Страница 1 от 2
![]() |
Функцията на плавния стартер е да захрани пневматичната система с въздух постепенно с контролиран поток. Той е наличен в два варианта - с пневматично или електрическо задействане.
И двата управляващи сигнала карат клапана да се отвори, което позволява на въздуха, контролиран от дросел, да бъде пропуснат бавно към пневматичната система. При APR когато налягането в пневматичната система достигне 50÷60% от входното налягане, клапана отваря основния канал свързващ входа директно с изхода. Така пневматичната система се захранва с максималното налягане и дебит позволени от входа. Времето между стартиране на клапана и отварянето му на 100% може да се настрои чрез вграден дросел.
Ако е необходимо да се изпусне въздуха от пневматичната система бързо, просто задействайте упрявляващия клапан, който спира входното налягане. Това действие затваря клапана и стартира изпускане на въздуха от системата.
Плавният стартер изпълнява функцията на позициониращ актуатор, който елиминира риска от внезапен пневматичен удар в системата, и като предпазен клапан, който освобождава системата бързо при необходимост, като се задейства дистанционно.
|
||
Технически данни |
APR 100 |
APR 200 | APR 300 |
Присъединителен отвор | G1/4"; G3/8" | G1/4"; G3/8"; G1/2" | G1/2"; G3/4"; G1" |
Мин. входно налягане | 0,3 MPa | 0,3 MPa | 0,4 MPa |
3 bar | 3 bar | 4 bar | |
43,5 psi | 43,5 psi | 58 psi | |
Макс. входно налягане* | 1,5 MPa | 1,3 MPa | 1,3 MPa |
15 bar | 13 bar | 13 bar | |
217 psi | 188,5 psi | 188,5 psi | |
Дебит при 6,3 bar | 1300 Nl/min | 2000 Nl/min | 2400 Nl/min |
ΔP = 0,5 bar | 46 scfm | 71 scfm | 85 scfm |
Дебит при 6,3 bar | 2000 Nl/min | 3200 Nl/min | 3600 Nl/min |
ΔP = 1 bar | 71 scfm | 113 scfm | 127 scfm |
Флуид | Филтриран омаслен или неомаслен въздух, ако има омасляване то трябва да е постоянно | ||
Макс. температура | 50°C | 50°C | 50°C |
Тегло | 0,8 kg | 0,9 kg | 1,5 kg |
Винтове за монтаж | М4x50 | М5x60 | М5x70 |
Монтаж | във всяка позиция | ||
Тип контрол | пневматичен | пневматичен | ел. стандарт CNOMO |
електрически | електрически | микро електрически | |
ел. стандарт CNOMO | Пневматичен | ||
Забележка: |
При пневматичен контрол, вариант APR 200, пилотното налягане трябва да е между вх. налягане P и Pвх. + 2 bar | ||
При пневматичен контрол, вариант APR 300, пилотното налягане трябва да е по - голямо или равно на входното |
|||
*10bar за ел. варианти | |||
Конструктивни размери, 2D и 3D модели | |||
Техническа спецификация | |||
![]() |